REP Vehicule(VSU)

REP Vehicule înseamnă responsabilitatea producătorului pentru vehiculele scoase din uz. Persoanele fizice și juridice care produc, importă sau primesc un vehicul pentru consum propriu trebuie să se asigure că aceste vehicule sunt gestionate corespunzător la finalul ciclului de viață. Ele trebuie să garanteze că vehiculele scoase din uz sunt colectate, reciclate și valorificate într-un mod sigur pentru mediu, nu doar vândute. 

Vehiculele scoase din uz reprezintă un risc pentru mediu și sănătate, deoarece conțin fluide și compuși chimici din sistemele tehnice (uleiuri uzate, lichid de frână, antigel, agenți frigorifici) care pot polua solul și apele subterane, baterii și acumulatori foarte toxici cu metale grele precum plumb, cadmiu și mercur, dificil de neutralizat, precum și materiale greu reciclabil sau inflamabile (plastic, cauciuc, anvelope, materiale compozite) care la ardere pot degaja gaze toxice.

• Producătorul de vehicule este fabricantul sau importatorul care plasează vehicule pe piață cu titlu profesional, adică în cadrul unei activități comerciale.
• Persoanele fizice sau juridice care primesc sau importă un vehicul pentru consum propriu, fără scop de revânzare, nu sunt considerate producători, dar trebuie să respecte regulile privind gestionarea vehiculelor scoase din uz, conform

  Regulamentului privind gestionarea vehiculelor scoase din uz, aprobat prin HG nr. 93/2023 

  .

*Dacă sunt importate mai mult de 2 vehicule pe an, persoana respectivă trebuie să acopere costurile de gestionare a VSU prin:

• aderarea la un sistem colectiv autorizat; sau
• crearea unui sistem individual de gestionare.

• Organizarea și finanțarea sistemului de gestionare a vehiculelor scoase din uz, individual sau printr-un sistem colectiv;
• Crearea și întreținerea punctelor de colectare a VSU;
• Contractarea operatorilor autorizați pentru colectare, tratare, reciclare și valorificare;
• Marcarea componentelor reutilizabile și reciclabile conform cerințelor tehnice;
• Atingerea țintelor anuale de reutilizare, reciclare și valorificare;
• Informarea consumatorilor și autorităților despre sistemul de colectare și centrele de predare;
• Întocmirea și transmiterea rapoartelor anuale privind vehiculele introduse pe piață și gestionarea lor;
• Garantarea transferului vehiculelor colectate către instalații de tratare autorizate;
• Achitarea contribuțiilor sau penalităților pentru nerespectarea obligațiilor legale;
• Asigurarea transparenței tarifelor și costurilor operaționale prin publicarea acestora pe site și notificarea autorităților despre modificări.

• Vehicule din categoria M1 – autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul persoanelor și bagajelor acestora, cu cel mult 8 locuri în afară de cel al conducătorului auto;
• Vehicule din categoria N1 – autovehicule concepute și construite în principal pentru transportul mărfurilor, cu masa maximă care nu depășește 3,5 tone;
• Vehicule cu trei roți, cu excepția triciclurilor motorizate.

Vehicule care NU intră sub incidența responsabilității extinse a producătorului (REP):

• Vehicule destinate utilizărilor speciale (autospeciale, ambulanțe, autosanitare, mașini de pompieri etc.);
• Vehicule agricole (tractoare, combine etc.);
• Vehicule cu masa totală mai mare de 3,5 tone (categoriile N2 și N3).

Moldcontrol oferă suport complet producătorilor și importatorilor de vehicule pentru gestionarea responsabilă a vehiculelor scoase din uz:

•  Respectarea legislației privind reciclarea și valorificarea VSU;
•  Gestionarea deșeurilor periculoase prin parteneri autorizați;
• Asistență tehnică și juridică pe tot parcursul procesului;
• Raportări conforme și suport în relația cu autoritățile.

   

9. Care sunt prețurile de gestionare a vehiculelor scoase din uz la Moldcontrol?

În cadrul Consiliului de Administrare al Sistemului Colectiv — Asociația Patronală „Moldcontrol” a fost stabilit prețul de gestionare a unei tone de vehicule plasate pe piață la 390 MDL/tonă, fără TVA, conform Anexei nr. 1 la Contractul de aderare și prestări servicii pentru gestionarea vehiculelor scoase din uz.

*De ce se achită contribuția sistemului colectiv la importul unui vehicul nou?

Plata contribuției garantează că importatorul susține responsabil gestionarea deșeurilor rezultate din vehiculul introdus pe piață și participă activ la protecția mediului.

1. Contactează un punct de colectare autorizat sau un sistem colectiv, precum Moldcontrol
2. Pregătește documentele:
   Certificat de înmatriculare
   Cartea de identitate a vehiculului (dacă există)
   Actul de identitate al proprietarului

    

3. Predă vehiculul: poate fi adus direct la centru sau ridicat de către punctul de colectare.
4. Primește certificatul de distrugere, necesar pentru radierea vehiculului din circulație.

    

Ridicare la domiciliu: dacă te afli în altă localitate sau ai nevoie de acest serviciu, Moldcontrol îl oferă gratuit:
+373 60 291 291

Pentru informații suplimentare sau aderare la sistemul colectiv:

+373 60 216 216
repvehicule@moldcontrol.md

Regulamentului privind gestionarea vehiculelor scoase din uz, aprobat prin HG nr. 93/2023